这家“新”船厂回归！国资小船东再下大订单

　　继去年在散货船领域的合作之后，江苏远洋再度与苏豪创科达成新一轮集装箱船订单。这份最新订单不仅刷新了江苏远洋自有船队最大箱船纪录，也标志着苏豪创科自重组以来首次布局集装箱船市场，迈出了业务多元化的重要一步。

　　近期，苏豪创科集团与江苏远洋公司成功签署4艘3000TEU集装箱船订单，这是双方继2024年签署4艘63500吨散货船后的再度合作。新船具体价格和交付时间并未公布。

　　作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘2600/2900TEU集装箱船新造船价格约为4500万美元，相比去年同期的4125万美元增长9%。

　　据介绍，3000TEU集装箱船是中国船舶上海船舶研究设计院全新开发的第二代吉大港型绿色节能环保型集装箱船，总长185.9米，航速19节，无限航区适航。采用S-Bow低阻线型、CFD优化及高效舵+节能导管设计，油耗与碳排放显著降低。

　　该型船在绿色环保方面实现了全方位突破，满足IMO Tier III排放标准，配备洗涤系统、USCG压载水处理及AMP系统，船舶能效设计指数（EEDI）达第三阶段要求，实现高效节能与生态保护的平衡。

　　这4艘新船将成为江苏远洋旗下船队中最大的集装箱船。官网数据显示，目前江苏远洋自有船队中的集装箱船全部为支线TEU支线年交付。

　　江苏远洋这4艘新船也是苏豪创科的首份集装箱船订单。按照苏豪控股集团要求，苏豪创科在传统63500吨散货船和50000吨油船以及各类海工船业务的基础上，积极开拓集装箱船、新能源船舶等新领域船型。

　　据了解，江苏苏豪创科造船有限公司的前身是舜天造船（扬州）有限公司。去年4月，江苏省省属大型国有独资企业集团苏豪控股集团成立苏豪创科集团，由舜天机械、舜天五矿、舜天资产三家公司合并重组而来，舜天资产旗下舜天造船（扬州）也因此整合加入苏豪创科集团。

　　目前，舜天造船（扬州）占地面积约1050亩，岸线吨门吊两台，拥有先进的造船专用设备，主要产品为10万吨级以下的散货船、集装箱船、重吊船、多用途船、海洋工程船等，是江苏省属国企中规模最大的现代化造船企业。